是汽车?还是四个轮子的智能手机?-书啦圈


/馨雅

想象一个场景:某人开着爱车,行驶在高速公路上,蓝天白云,青山绿水……忽然车子不听话,如同乱发脾气的野牛,一头撞到了护栏上!……原因就是有人利用电脑技术黑了他的车。

上述场景并非天方夜谭,也不是编剧们在《犯罪现场调查》或者《犯罪心理》里编造的离奇情节。现在已经有黑客们对此发出了警告,他们说类似的问题近在眼前。

汽车不同于别的电脑产品,其进入寻常百姓的生活,已经有一百多年的历史了。因此,很多人没有把汽车和电脑联系起来。实际上,现在通过无线联网的方式,汽车已经是互联网的一部分了。换而言之,让你的爱车变身成四个轮子的智能手机并非难事。其原因就在于汽车的有些内部配置还是采用老古董的技术,与最先进的互联网技术之间,有一个巨大的技术鸿沟,这样就带了了极大的安全隐患。

上个世纪90年代,在车上安装电脑系统还是很安全的,因为那个时候汽车就是一个封闭的空间,没有和外界联系。但是,现在有了无线互联网,汽车工艺有些跟不上了。

我们得想想现在的汽车有多复杂,只要任何一个环节出了差错,都不是闹着玩的。登上月球的阿波罗11号飞船,一共有145千行计算机编码。安卓的操作系统有1200万行。现在一辆汽车呢?轻轻松松就过1亿行了!一位专门从事汽车安全问题的专家说:“汽车制造商没有跟上电脑发展的速度……汽车软件有其特殊性。”

设想一下:你车上的娱乐系统能直接上网,本来这个高科技让你很拉风,在朋友面前很有面子,也让你在开车的时候很享受;但是黑客可以通过这个渠道进入车子的中控系统,然后破坏刹车……然后……就没有然后了……

早在2014年,就有信息安全专家们现场展示过这个过程:他们将笔记本电脑和汽车仪表盘连接起来,然后就能劫持这辆车了!……简直就是梦魇成真了!

更令人焦虑的是,汽车未来的发展趋势是无线化。奥迪新一代车型和特斯拉车都是与AT&T网络相连的。黑客们如果想动手的话,连电线都不用了!

坏消息不止这些,现在那种破坏汽车的软件有愈演愈烈之势。那些“车载信息娱乐系统”的制造商们因为市场竞争激烈,争先恐后地给车辆添加各种好玩的app——在他们眼里,仪表盘就是另一种形式的键盘。但是如果车辆本身无法保证安全,那么万一下载了恶意软件,就是一件非常麻烦的事情了。

不过也有好消息。有些汽车零配件供应商已经注意到这个问题了。比如,生产蓝牙音频装置的Harman公司,宝马、现代、奔驰等车都大量采用他们的产品。该公司给出厂的娱乐系统配置独立的软件,以此增加汽车的安全保护屏障。另外,世界三大汽配供应商之一的Continental也开始致力研究这个问题。

除了汽配商外,汽车制造商也开始下大力气解决这个问题。福特采取的办法是建立防火墙;丰田除了防火墙外,还在整个车身上植入安全芯片。.

另外,号称新能源新科技的特斯拉在这个问题上的表现,更是领先全行业。值得一提的是该公司没有回避这个问题,而是用成熟的态度坦然承认汽车的各种弱点。而且他们采取了以攻为守的策略,也就是说不去追查那些给他们惹麻烦的黑客们,反而奖励他们一枚“信息安全”徽章。有这枚徽章的黑客就可以用专用通道前往特斯拉的工厂参观。特斯拉的这种做派很像“查理的巧克力工厂”!去年,就有一位英国黑客得到了这项殊荣。

尽管有了各种的努力,但是以上的各种安全措施存在三大内生问题:第一,汽车内各种信息芯片还是互相连接着的;第二,汽车制造的未来趋势,就是与互联网连接;第三,没人愿意真的将汽车中控系统和无限通信装置分开设置,这样的话,会带来很多新的问题。

信息产业的发展史,从某个角度来说,简直就是黑客推动技术进步;换句话说,没有技术是完美的,总有聪明人能破坏现有技术,然后再有聪明人去改进技术。不过对于普通消费者,可能不会去想这么多“魔与道”之类的形而上问题,安全问题才是大家的焦点。

其实,目前还真没有万无一失的解决方案,不过看到最近的人机大战,人类大脑几乎完全处于下风的时候,不能不令人疑惑“美好新世界”到底是什么东西了?